Taxi Deluxe Saint-Eustache a reçu une subvention du gouvernement du Québec qui lui a permis de modifier un véhicule pour le transport adapté.

C’est le député de la circonscription de Deux-Montagnes, Daniel Goyer, qui a officialisé le tout à l’entreprise à la mi‑novembre, lors d’un point de presse tenu aux bureaux de l’entreprise, boulevard Arthur‑Sauvé.

Cette subvention de 20 000 $ a été octroyée dans le cadre du Programme de subventions à l’adaptation des taxis et des autocars interurbains pour le transport des personnes se déplaçant en fauteuil roulant. Elle vient couvrir une bonne partie du coût de transformation du véhicule (25 000 $) de type mini-fourgonnette acheté par Taxi Deluxe, a expliqué le président de l’entreprise, Gilles Lacombe. «Nous avons un permis restreint depuis deux ans pour desservir la clientèle handicapée du territoire de Sainte-Thérèse», a‑t‑il dit, soulignant l’augmentation grandissante des demandes de transport pour ce type de clientèle.

Ce nouvel achat fait monter à quatre le nombre de véhicules adaptés en service chez Taxi Deluxe. Cette mini-fourgonnette a été modifiée chez Savaria, à Saint‑Laurent. Le plancher du véhicule a été abaissé et compte maintenant deux rampes d’accès, l’une arrière et l’autre latérale. Le taxi peut ainsi accueillir plusieurs usagers à la fois.

«Cette aide financière est appelée à couvrir les coûts d’adaptation d’une voiture-taxi pour le transport de personnes en fauteuil roulant sur le territoire desservi par la compagnie, a expliqué Daniel Goyer. Cette initiative est à signaler parce qu’elle s’inscrit tout à fait dans l’objectif du gouvernement visant une pleine intégration des personnes à mobilité réduite à la vie collective.»

M. Goyer s’est montré enthousiasmé par l’initiative de Taxi Deluxe «de bonifier son offre de services de transport à la clientèle de personnes se déplaçant en fauteuil roulant, trop souvent laissée pour compte, et je félicite Mme Gisèle Théoret, vice-présidente, de cet engagement corporatif prometteur». On estime que le programme d’aide financière a mené à l’adaptation de 527 taxis et de 62 autocars au Québec depuis 2007.

Le député de Deux-Montagnes a aussi rappelé que le ministère des Transports du Québec est en voie de produire une politique québécoise de mobilité durable qui«aura, entre autres, pour objectifs d’assurer une plus grande mobilité des personnes handicapées et des personnes à mobilité réduite, quel que soit leur territoire de résidence», dit‑il.

«Nous souhaitons atteindre cet objectif par une organisation des services qui répond aux besoins des usagers et par une plus grande adaptation des services de transport en commun, des services de transport par taxi et des services de transport par autocar», a‑t‑il mentionné, précisant, enfin, que cette orientation du gouvernement Marois vient remplacer la Politique québécoise du transport collectif.

Source: leveil.com
 
 
Le monde du taxi bouge enfin un peu… On sait que Nissan n’est pas le moins actif dans le domaine, ayant décidé d’envahir avec un dérivé de son utilitaire NV200 les métropoles du monde entierà commencer par New York City. Voici que Toyota apport une réplique enfin sérieuse.

Il était temps. Si des constructeurs comme Nissan ou Mercedes s’intéressent de près aux marchés des taxis, on ne peut pas dire que leurs propositions soient très excitantes, encore moins judicieuses. Peut-être parce que les marges de manœuvre sont infimes. Toyota réussit cependant à nous surprendre et même nous réjouir… avec un véhicule à l’état de concept, le JPN Taxi.

Ce concept est dévoilé à l’occasion du salon de Tokyo et préfigure un futur taxi réservé au marché local… Heureux Japonais ! Ce véhicule mesure 4 350 mm de long, 1 695 mm de large et 1 700 mm de haut. Il repose sur un empattement de 2 750 mm de long et peut accueillir cinq passagers. Design extérieur, espace intérieur, c’est l’ensemble du véhicule qui est attrayant et pensé pour correspondre aux attentes que l’on est en droit d’attendre de la part d’un taxi. Esthétiquement, le mariage entre tradition et modernité semble particulièrement heureux. L’intégration des plus récentes technologies, le souci de l’ergonomie, on le voit à travers les différentes photographies ont manifestement été pris au sérieux.

Source: caradisiac.com
 
 
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Interrogés par Autobild, les chauffeurs de taxi allemands ont donné leur avis sur le meilleur taxi en Allemagne selon eux, le résultat va quelque peut vous surprendre. Au milieu des Volkswagen Passat TDI, Mercedes Classe C diesel et autre allemandes réputées, on trouve également d'autres automobiles chez les taxi allemands. Autobild a réalisé un sondage auprès des professionnels du secteur, et la sélection faite par les chauffeurs est très surprenante pour ceux qui pensent que les allemands roulent uniquement en allemande. 

 En première position, on retrouve la Toyota Prius II, qui ressort majoritairement du sondage. Les points forts de l'auto sont selon les allemands sa fiabilité (un chauffeur de taxi utilisant une Prius a affirmé avoir parcouru 297000 km à son bord sans aucun problème, même mineur), mais aussi sa consommation contenue et son système hybride au point, et enfin la douceur de sa transmission (point très important pour les chauffeurs de taxi). En seconde position, on retrouve la Mercedes Classe E W211, citée comme étant une «véritable légende» du taxi par Autobild. L'autre véhicule plébiscité est la Dacia Logan MCV

Un sondé qui utilise une Dacia Logan break 1.5 DCI pour sa profession a affirmé qu'il avait effectué jusqu'ici 298000 km, et le seul soucis à noter est une petite fuite au radiateur. Pour un véhicule vendu 14 000 € neuf, le bilan est vraiment très bon. Paris les mauvais élèves, on retrouve le Volkwagen Touran, qui présente «beaucoup d'espace, mais aussi beaucoup d'ennuis», comme ont témoignés les utilisateurs de ce véhicule. Certes, le choix d'un taxi repose sur des critères qui pour certains sont différents de ceux utilisés par un acheteur lambda. Mais force est de constater que le résultat souligne que les modèles cités combinent grande fiabilité et prix d'achat contenu.

Source: caradisiac.com